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Das Empfangsgebäude
04/2004
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Laubahn ist Eisenbahnknoten:
Durchgangsbahnhof für die Strecke Görlitz-Hirschberg-Waldenburg Anschlußbahnhof für die ebenfalls elektrifizierte Strecke nach Kohlfurt sowie Ausgangspunkt für die elektrifizierte Bergstrecke nach Marklissa. Diesem Umstand und deren Bedeutung entsprechend ist die größe des Empfangsgebäudes und der anderen Bahnanlagen Rechnung getragen. Auf Grund der abzweigenden Bahnen ist der Bahnhof als Inselbahnhof zwischen den Gleisen der Strecken angelegt. In Lauban befand sich eine Wagenwerkstadt der KPEV, späteres RAW (Reichsbahn-Ausbesserungswerk) Die Durchgangsstrecke Görlitz-Hirschberg-Waldenburg, sowie der Abzweig nach Kohlfurt werden von der PKP noch betrieben. |
| Ansichtskarten und Fotos vom Bahnhof Lauban | |
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ca 1915-17 der Bahnhof Gleisseite
der Görlitzer Strecke |
Straßenansicht des Empfangsgebäudes |
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| Görlitzer Seite bei der Elektrifizierung | Görlitzer Seite nach der Elektrifizierung |
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| Bahnübergang in der Stadt |
Königliche Wagenwerkstätte Lauban, späteres Reichsbahn-Ausbesserungswerk - RAW |
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nochmal Ansicht Görlitzer Seite AK gelaufen 1906 |
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| Nachfoldend Impressionen der Bahnanlagen: | ||||
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| ©10/2005 by Michael Liedtke, letzte Aktualisierung 03/2007 |
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