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Das Empfangsgebäude
04/2004
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Hat man Görlitz in Richtung Osten verlassen und die Neisse über das Viadukt
überquert erreicht man gleich den Trennungsbahnhof Görlitz Moys.
Die Strecke teilt sich, in der Mitte liegen in Keilform die Bahnsteiggleise und das
Empfangsgebäude.
Die eine Strecke Richtung Osten führt weiter nach Hirschberg, die andere in Richtung Norden nach Kohlfurt. Als zweiter Görlitzer Bahnhof hat er bei weitem nicht die Bedeutung wie der Görlitzer Bahnhof auf der westlichen Seite der Neisse. Entsprechend einfach sind die Gleis und Bahnanlagen. Je ein Bahnsteig für jede Richtung, eine kleine Güteranlage und die erforderlichen Dienst- und Betriebsgebäude sowie Signalanlagen, waren die notwendigen Anlagen. Nachfolgend einen Übersichts- und Gleisplan des Bahnhofs, sowie eine Reihe Fotos des Bahnhofs und seiner Anlagen. |
| Gleisplan Trennungsbahnhof Görlitz Moys |
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| alte Ansichten | |
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Bahnhofsgebäude auf einer Postkarte (Ausschnitt) 1913 |
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| Das Empfangsgebäude | |||||
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| die Zufahrtsstraße zum Bahnhof | das Bahnhofsgebäude aus unterschiedlichen Richtungen | ||||
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| das Bahnhofsgebäude aus unterschiedlichen Richtungen | |||||
| Die Gleisanlagen | |||||
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| Zufahrt zum Bahnhof von Görlitz aus gesehen | die Gleisanlagen Richtung Hirschberg | ||||
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| die Bahnsteiggleise der ehemaligen NME Görlitz - Kohlfurt | |||||
| Die Gebäude und Stellwerke | |||||
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Stellwerk Richtung Görlitz |
Güterschuppen und Nebengebäude | Schrankenposten Richtung Kohlfurt | |||
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| Stellwerk und Schrankenposten Richtung Hirschberg | Detail Signal | ||||
| Fahrzeuge | |||||
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| Diesellok der BR SU 46 im Bahnhof und ein Bahndienstwagen | |||||
| © by Michael Liedtke, letzte Aktuallisierung 03/2007, |
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